在国际物流日益发达的今天，众多商家和个人在进行国际快运时，往往首要关注的就是价格问题。那么，究竟哪些国际快运渠道相对便宜呢？我们需要从不同的运输方式、服务特点以及适用场景来综合分析。

首先来看国际快递巨头，像DHL、FedEx、UPS等。这类国际快递的优势在于速度快、服务体系完善，能覆盖全球大部分地区。不过，其价格通常较高，尤其是对于重量较大或体积较大的货物。以DHL为例，其基础运费相对固定，但如果货物重量超过一定标准，续重费用也不容小觑。比如，寄一个1公斤的小包裹到美国，DHL的首重可能在30 - 50元左右，续重每公斤可能需要10 - 20元不等，对于轻小件来说，这样的价格并不具备优势。但如果是紧急的高价值文件或样品，选择国际快递能确保快速到达，虽然成本较高，但能满足时效需求。

接下来是国际专线物流。这类物流是针对特定国家或地区推出的专线运输服务。例如，一些专注于东南亚专线的物流渠道，由于是集中运输，成本得以分摊，所以价格相对国际快递更为亲民。以发往泰国的专线为例，对于5公斤以内的货物，其运费可能只有国际快递的一半甚至更低。而且，很多专线物流还包含包清关服务，这在一定程度上减少了额外的清关费用支出。专线物流的适用场景较为明确，主要针对特定区域的批量货物运输，对于有稳定对特定国家或地区贸易需求的商家来说，选择专线能有效降低运输成本。

再看邮政小包，这是众多轻小件货物国际快运的常见选择。中国邮政小包、香港邮政小包等都是典型代表。邮政小包的价格优势十分明显，尤其是对于重量在2公斤以内的轻小件货物。比如，寄一个100克的小包裹到欧洲，邮政小包的运费可能仅需十几元，相比国际快递要便宜很多。不过，邮政小包也有明显的劣势，其运输时效相对较长，通常需要几周甚至更长时间才能到达目的地，而且对于包裹的尺寸和重量有一定限制，一般单边不能超过60厘米，重量不能超过2公斤。所以，邮政小包更适合那些对时效要求不高的轻小件货物运输。

从运输重量和目的地的角度来看，当货物重量较轻时，邮政小包是较为经济的选择；而当货物重量达到一定程度，比如5公斤以上时，国际专线的优势就逐渐显现出来。以发往日本的货物为例，5公斤的货物如果选择国际专线，运费可能比国际快递便宜30% - 50%左右。对于不同的目的地，价格差异也较为显著。比如发往东南亚国家，专线物流的价格普遍低于发往欧美国家的国际快递价格，这是因为东南亚地区的物流市场竞争更为激烈，专线物流的成本控制更为灵活。

在选择国际快运渠道时，需要综合多方面因素。首先要考虑货物的重量和体积，轻小件优先考虑邮政小包或专线中的轻小件专线；重量较大的货物则重点对比专线和国际快递的价格。其次要关注时效要求，若有紧急需求，即使国际快递价格高一些也需要选择；若时效要求不高，邮政小包或专线是更好的选择。还要留意目的地，不同地区的物流成本不同，要根据目的地针对性地对比价格。

例如，假设要寄送一个3公斤的包裹到德国，选择国际快递DHL，首重可能在80元左右，续重每公斤20元，总费用大概在80 + 220 = 120元；而选择欧洲专线，运费可能在80元左右，且包含清关服务，虽然时效可能比DHL慢几天，但成本降低了不少。再比如，寄送一个0.5公斤的小物件到新加坡，邮政小包的运费可能只需20元左右，而国际快递的费用可能在50元以上。

综上所述，发国际快运哪个便宜并没有绝对的答案，而是要根据具体的货物情况、时效要求和目的地等因素来权衡。邮政小包适合轻小件且时效要求不高的运输；专线物流在特定区域的批量运输中更具价格优势；国际快递则适用于紧急的高价值物品运输。只有综合考量这些因素，才能找到最契合自身需求的国际快运渠道，在保证运输效率的同时，最大程度地控制物流成本。