中欧班列作为“一带一路”倡议下的重要国际物流通道，正以迅猛之势在中欧经贸往来中扮演着愈发关键的角色。自2011年首趟中欧班列从重庆启程，开启中欧陆上贸易新篇后，其发展历程波澜壮阔，线路不断拓展，开行数量与货运量持续攀升。

从开行量来看，重庆的中欧班列（渝新欧）长期位居前列。重庆凭借西部大开发政策红利与自身产业基础，线路稳定，货源丰富，涵盖电子设备、汽车配件、机械产品等多元品类，成为连接中国西部与欧洲的重要桥梁。成都的中欧班列（蓉欧快铁）也不容小觑，依托西南地区电子信息产业优势，线路延伸至欧洲多地，为西南产品出海提供高效通道。郑州的中欧班列（郑州）地处中原交通枢纽，整合周边货源，运输纺织品、服装、机械设备等，物流组织高效，货运量稳步提升。西安的中欧班列（长安号）借助西北中心城市辐射力，开行线路增加，货物种类丰富，在货运量排名中亦占重要席位。

中欧班列不同线路各具特色。中欧班列（义新欧）从浙江义乌出发，直达西班牙马德里，充分发挥义乌小商品优势，为“义乌制造”拓展国际市场。中欧班列（哈尔滨）依托对俄贸易基础，运输木材、粮食等大宗商品，加强东北亚与欧洲经贸联系。中欧班列（兰州号）则串联起西北与欧洲，促进区域间资源优化配置。

中欧班列对中欧经济交流影响深远。它大幅缩短物流时间，较海运缩短超一半，降低企业物流成本，带来可观经济效益。对欧洲而言，中欧班列带来中国丰富商品，繁荣欧洲消费市场；对中国来说，推动国内产业升级与外向型经济发展，带动沿线物流、商贸、制造等产业兴起，形成新经济增长点。

未来，中欧班列将持续向好。随着“一带一路”深入推进，线路将进一步拓展，服务更完善。更多城市加入开行队伍，线路协同效应凸显，与其他运输方式融合构建高效多式联运体系。中欧班列必将成为连接中欧经济的金色纽带，为中欧双方带来更多发展机遇，推动中欧经济迈向更高水平合作，在全球经济格局中书写更加精彩的篇章，助力中欧共同开启互利共赢的崭新征程。